Υβριδοποίηση στα 48V

Πολλές εταιρείες όπως η  Schaeffler, η Delphi, η Continental έχουν δημιούργησει νέα σύστηματα mild hybrid το οποία λειτουργούν με 48V (εικόνα 1) και προσθέτουν μέσω ενός ηλεκτροκινητήρα ισχύ 12kW. Ο ηλεκτροκινητήρας (εικόνα 2) είναι τοποθετημένος μετά απο τον συμπλέκτη στο κιβώτιο ταχυτήτων. Μια άλλη παραλλαγή του συστήματος απο τις εταιρείες Delphi & Continental είναι η τοποθέτηση του ηλεκτροκινητήρα στο alternetor (εικόνα 3&4) 

εικόνα 1

εικόνα 2

εικόνα 3

εικόνα 4 (ford Transit)

Αρκετές εταιρείες έχουν χρησιμοποιήσει  το εν λόγω σύστημα :

• η group VAG στο passat, Golf, Q8, Α6
• η Ford στο Focus και στο Transit (Diesel)
• η Renault στο Scenic (Diesel)
• Mercedes-Benz κινητήρας M256

Περισσότερα στα παρακάτω video : 

Schaeffler  https://youtu.be/8oOnHpkLRdg

Delphi  https://youtu.be/L4nank7sgeI

Continental  https://youtu.be/P90ws5WqM54

Πηγή :  Schaeffler Group, Delphi, Continental.